數(shù)控機(jī)床伺服主軸與變頻主軸的四大區(qū)別
2022/11/9 11:12:54 點(diǎn)擊:
1、概念上的區(qū)別。目前,F(xiàn)ANUC系統(tǒng)的主軸電動(dòng)機(jī)主要的控制有兩種接口:模擬(DC0~10v)接口和數(shù)字(串行傳送)接口。模擬接口靠變頻器和三相異步電動(dòng)機(jī)來(lái)控制驅(qū)動(dòng);數(shù)字接口靠全數(shù)字伺服電動(dòng)機(jī)來(lái)控制驅(qū)動(dòng)。通常說(shuō)用變頻器驅(qū)動(dòng)的主軸就是模擬主軸,用伺服電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)的主軸就是伺服主軸。兩者都能滿足數(shù)控機(jī)床主軸的控制要求。
2、控制硬件上的區(qū)別。隨著自動(dòng)控制領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展,特別是微電子和電力技術(shù)的不斷更新,伺服控制系統(tǒng)從早期的模擬控制逐步發(fā)展到全數(shù)字控制系統(tǒng),并隨著伺服系統(tǒng)硬件的軟件化,使其控制性能有了更大的提高。驅(qū)動(dòng)元件從早期的晶閘管SCR、大功率晶體管GTR等,發(fā)展到現(xiàn)在的智能型功率器件IPM。
在模擬交流伺服系統(tǒng)中,位置控制部分是由大規(guī)模集成電路LSI完成的。在全數(shù)字的伺服系統(tǒng)中,速度環(huán)和電流環(huán)都是由單片機(jī)控制,KANUC的系統(tǒng)設(shè)計(jì)將該部分電路設(shè)計(jì)在系統(tǒng)內(nèi)部,作為系統(tǒng)控制的一部分(通常稱為軸卡,Axes Card),該部分實(shí)現(xiàn)了位置、速度和電流的控制。
3、原理上的區(qū)別。
a、變頻主軸電動(dòng)機(jī)在變頻器的驅(qū)動(dòng)下,具有低頻時(shí)輸出轉(zhuǎn)矩大、高速時(shí)輸出平穩(wěn)、轉(zhuǎn)矩動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、穩(wěn)速精度高、減速停機(jī)速度快且平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等性能。
b、變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置,能實(shí)現(xiàn)對(duì)交流異步電動(dòng)機(jī)的軟啟動(dòng)、變頻調(diào)速,提高運(yùn)轉(zhuǎn)精度,改變功率因數(shù),以及實(shí)現(xiàn)過(guò)電流、過(guò)電壓、過(guò)載保護(hù)等功能。變頻器的主電路大體上可分為兩類:一是電壓型,是將電壓源的直流變換為交流的變頻器,其直流回路的濾波元件是電容器;二是電流型,是將電流源的直流變換為交流的變頻器,其直流回路的濾波元件是電感器。
c、使用變頻器的問(wèn)題是變頻低速時(shí)轉(zhuǎn)矩下降。因?yàn)闄C(jī)床對(duì)主軸運(yùn)行的要求是恒功率曲線,速度越低,轉(zhuǎn)矩要求越大,所以變頻主軸在銑床上的主要應(yīng)用是中高速銑,而對(duì)于鉸孔、鏜孔無(wú)能為力,對(duì)于車床要采取換檔的方式增加低速轉(zhuǎn)矩。
d、何服主軸是靠伺服驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)的。伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是一種輔助馬達(dá)間接變速裝置。伺服電動(dòng)機(jī)可使控制速度、位置精度非常準(zhǔn)確,將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。
4、市場(chǎng)應(yīng)用上的區(qū)別。變頻主軸經(jīng)濟(jì),變速功能好,容易實(shí)現(xiàn)高速和大功率,能滿足大多數(shù)加工要求,用于大多數(shù)數(shù)控車床和數(shù)控銑床上,何其速度有波動(dòng),受變頻器U/f影響,定位差。另外,變頻主軸也可進(jìn)行對(duì)主軸的定位控制,剛性攻螺紋等也可實(shí)現(xiàn),但要看所選主袖電動(dòng)機(jī)及變頻器,當(dāng)然效肯定沒(méi)有伺服主軸好。這主要是取決于數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)剛性攻螺紋的方法。國(guó)內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)剛性攻螺紋主要是依照每轉(zhuǎn)進(jìn)給的方式,這樣只要主軸在攻螺紋時(shí)速度波動(dòng)不大就能完成。真正的剛性攻螺紋要求兩軸的插補(bǔ),對(duì)主軸的要求和伺服軸一樣,要求有很高的響應(yīng)速度和加減速特性;還要求調(diào)速比,主軸必須能在1r/min甚至更低的轉(zhuǎn)速下工作。國(guó)內(nèi)的加工中心大多使用帶反饋編碼器的主軸電動(dòng)機(jī)、高性能變頻器、PG反饋脈沖卡來(lái)實(shí)現(xiàn)精確定位控制和剛性攻螺紋。
2、控制硬件上的區(qū)別。隨著自動(dòng)控制領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展,特別是微電子和電力技術(shù)的不斷更新,伺服控制系統(tǒng)從早期的模擬控制逐步發(fā)展到全數(shù)字控制系統(tǒng),并隨著伺服系統(tǒng)硬件的軟件化,使其控制性能有了更大的提高。驅(qū)動(dòng)元件從早期的晶閘管SCR、大功率晶體管GTR等,發(fā)展到現(xiàn)在的智能型功率器件IPM。
在模擬交流伺服系統(tǒng)中,位置控制部分是由大規(guī)模集成電路LSI完成的。在全數(shù)字的伺服系統(tǒng)中,速度環(huán)和電流環(huán)都是由單片機(jī)控制,KANUC的系統(tǒng)設(shè)計(jì)將該部分電路設(shè)計(jì)在系統(tǒng)內(nèi)部,作為系統(tǒng)控制的一部分(通常稱為軸卡,Axes Card),該部分實(shí)現(xiàn)了位置、速度和電流的控制。
3、原理上的區(qū)別。
a、變頻主軸電動(dòng)機(jī)在變頻器的驅(qū)動(dòng)下,具有低頻時(shí)輸出轉(zhuǎn)矩大、高速時(shí)輸出平穩(wěn)、轉(zhuǎn)矩動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、穩(wěn)速精度高、減速停機(jī)速度快且平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等性能。
b、變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置,能實(shí)現(xiàn)對(duì)交流異步電動(dòng)機(jī)的軟啟動(dòng)、變頻調(diào)速,提高運(yùn)轉(zhuǎn)精度,改變功率因數(shù),以及實(shí)現(xiàn)過(guò)電流、過(guò)電壓、過(guò)載保護(hù)等功能。變頻器的主電路大體上可分為兩類:一是電壓型,是將電壓源的直流變換為交流的變頻器,其直流回路的濾波元件是電容器;二是電流型,是將電流源的直流變換為交流的變頻器,其直流回路的濾波元件是電感器。
c、使用變頻器的問(wèn)題是變頻低速時(shí)轉(zhuǎn)矩下降。因?yàn)闄C(jī)床對(duì)主軸運(yùn)行的要求是恒功率曲線,速度越低,轉(zhuǎn)矩要求越大,所以變頻主軸在銑床上的主要應(yīng)用是中高速銑,而對(duì)于鉸孔、鏜孔無(wú)能為力,對(duì)于車床要采取換檔的方式增加低速轉(zhuǎn)矩。
d、何服主軸是靠伺服驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)的。伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是一種輔助馬達(dá)間接變速裝置。伺服電動(dòng)機(jī)可使控制速度、位置精度非常準(zhǔn)確,將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。
4、市場(chǎng)應(yīng)用上的區(qū)別。變頻主軸經(jīng)濟(jì),變速功能好,容易實(shí)現(xiàn)高速和大功率,能滿足大多數(shù)加工要求,用于大多數(shù)數(shù)控車床和數(shù)控銑床上,何其速度有波動(dòng),受變頻器U/f影響,定位差。另外,變頻主軸也可進(jìn)行對(duì)主軸的定位控制,剛性攻螺紋等也可實(shí)現(xiàn),但要看所選主袖電動(dòng)機(jī)及變頻器,當(dāng)然效肯定沒(méi)有伺服主軸好。這主要是取決于數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)剛性攻螺紋的方法。國(guó)內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)剛性攻螺紋主要是依照每轉(zhuǎn)進(jìn)給的方式,這樣只要主軸在攻螺紋時(shí)速度波動(dòng)不大就能完成。真正的剛性攻螺紋要求兩軸的插補(bǔ),對(duì)主軸的要求和伺服軸一樣,要求有很高的響應(yīng)速度和加減速特性;還要求調(diào)速比,主軸必須能在1r/min甚至更低的轉(zhuǎn)速下工作。國(guó)內(nèi)的加工中心大多使用帶反饋編碼器的主軸電動(dòng)機(jī)、高性能變頻器、PG反饋脈沖卡來(lái)實(shí)現(xiàn)精確定位控制和剛性攻螺紋。
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